A felmérés alapján úgy tűnik, hogy a piaci konszolidáció javarészt lezajlott. A válaszadók hetvenöt százaléka jelezte, hogy nem mérlegeli az iparágból történő kilépést. A kilátások összességében sokkal pozitívabbak, mint korábban, 2010 végén már csak a kereskedők alig több mint tíz százaléka számolt azzal, hogy esetleg felhagy a tevékenységgel ebben az ágazatban. A felmérésből kiderül az is, hogy a kereskedők túlnyomó többsége semlegesnek vagy pozitívnak tartja az adóváltozások hatását tevékenységére nézve.

A 2011-es év várhatóan továbbra is a túlélésért folytatott küzdelmet hozza az újautó kereskedők nagy része számára. A jövővel kapcsolatos optimizmust a kereskedők 2010-ben és 2011-ben bevezetett adóváltozásokkal kapcsolatos vélekedései is táplálják. Az adóváltozások közül a kereskedőket a tíz százalékos társasági adókulcs alkalmazási szabályainak könnyítéséről és értékhatárának megemeléséről, a magasabb jövedelmű magánszemélyeket egyértelműen támogató személyi jövedelemadó változásról, valamint a bolti kiskereskedelmi különadó bevezetéséről kérdezték.

Bár a válaszadók ötvenhat százaléka szerint az adóváltozások nem jelentenek könnyebbséget, harmincöt százalékuk szerint a módosítások összességében könnyebbséget fognak jelenteni a szektor számára. A válaszadók kilenc százaléka szerint az adószabályok változása csak további nehézséget jelent az iparág számára. A felmérés szerint a Magyarországon forgalomba helyezett új személyautók száma 2010-ben negatív rekordot döntött, alig több mint negyvenháromezer új autót helyeztek forgalomba, ez hetvenkét százalékos visszaesés a válságtól már érintett 2008-hoz képest, és huszonnyolc százalékos visszaesés 2009-hez képest.

A válaszadók várakozásainak átlaga 50.172 értékesített új autó 2011-re, ez többé-kevésbé megfelel a piaci várakozásoknak, amelyek 52.171 eladott új autót prognosztizálnak az idei évre. A felmérés szerint a vevők főleg a bruttó három-öt millió forint értékű új autókat választják, és továbbra is leginkább készpénzzel fizetnek. A piacot nemcsak a 2010-ben is folytatódó gazdasági világválság befolyásolta. A rossz hangulaton kívül nagy szerepe volt a hitellehetőségek beszűkülésének, például a devizafinanszírozásra vonatkozó korlátozásoknak.

A felmérés szerint a nagy állami beszerzések is elmaradtak 2010-ben az állami szervezetek költségeinek visszafogása miatt. A feketegazdaság káros jelenségeit illetően egyértelmű válasz érkezett a kereskedőktől. A válaszadók nyolcvankét százaléka jelezte, hogy kereskedését hátrányosan érintik a feketegazdaság jelenségei.