“Ennek a kapkodásnak látszik áldozatául esni az M4-es és az M35 autópálya befejezésének 160 milliárdos EU-támogatása is. Az összecsapott tervekre válaszul az Európai Bizottság félreérthetetlenül jelezte, hogy utálják, ha hülyének nézik őket: sík terepen nem kerülhet kilométerenként 4,5 milliárd forintba egy sztráda, ami ráadásul 2023-ig a mezőn fog végződni, mert román oldalról addig biztosan nem éri el az autópálya a határt.
A Demokratikus Koalíció és a Szolidaritás mélyen elítéli az EU-támogatások Fideszes tervezését, ahol fő szempont, hogy mennyit lehet ellopni belőle. A kormányváltás után az európai támogatások minden eurócentje az ország fejlesztését fogja szolgálni” – fogalmazott Varju László, a DK alelnöke.







