Nyárra elkészül a cég ezer–ezerötszáz négyzetméteres összeszerelő üzeme, amelyben alkatrészeket gyártanak majd az autókhoz.

A cég közleménye szerint olyan magas a kereslet Bontino névre keresztelt elektromos autójuk, valamint a hozzá tartozó más infrastrukturális termékek, mint például a töltőoszlop iránt, hogy a Brixxon elsősorban a rendelésekre dolgozik. Emellett hat országban összeszerelő egységeket szeretne kiépíteni. Ezeknek az egységeknek a létrehozásáról már meg is kezdődtek a tárgyalások az érintett országokban. Magyarországon is.

A Brixxon a jövőben kizárólag az energiatermeléstől az elektromos autóig, az akkufejlesztéstől annak a gyorstöltéséig, illetve az erre épülő szolgáltatások tervezésével és gyártásával foglalkozna. A programját pedig egy komplett rendszerben kívánná értékesíteni.

Horváth Sándor László, a cég tulajdonos-ügyvezetője elmondta, hogy a franchise rendszer alapját, az első elektromos bérautó hálózatot még idén megvalósítja Vilniusban és Potsdamban. Hazánkban viszont késik a fejlesztés, mivel a magyarországi tárgyalások a budapesti hálózat kiépítéséről egyelőre nem voltak eredményesek.

A projekt Brixxon Electric MotorCars néven, az első oszloptelepítésekkel indul kora nyáron. Az autók és a többi termékek sorozatgyártását részben Magyarországon, részben Németországban kezdi meg. Az összeszereléseket pedig további négy országban, Svájcban, Ausztriában, Litvániában és Bulgáriában. A cég elektromos autóinak és a programjának először április végén mutatják be, a gyártás májustól folyamatosan indul az összeszerelő egységekben. A magyarországi körülbelül hetven embernek ad majd munkát.

Arról, hogy hol lesz az üzem pontos helye, még folynak a tárgyalások. A Brixxon Elektromos Autó Kft. további két céget hoz létre a gyártás és az értékesítés területén. Maga a Brixxon a jövőben kizárólag fejlesztéssel és kutatással kíván foglalkozni, a projektben mintegy negyven magyar mérnök, fejlesztő szakember vesz majd részt, de további szakembereket is szeretnének alkalmazni.