Úton, forrás: Taras Makarenko/Pexels.com

Budapest központú a közúthálózat

Budapest központú a közúthálózat

A Budapest-központúság nemcsak a vasút, hanem a közutak forgalmát is erősen befolyásolja, a magyar közúthálózat Európa egyik leginkább főváros-központú hálózatai közé tartozik. Ezt írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán szombaton.

Ahogy a személy- és áruszállításban, úgy az utak zsúfoltságában is kiemelkedő számokat mutatnak a fővárost érintő útvonalak – tette hozzá.

“A legforgalmasabb az M0-ás körgyűrű, amelynek napi átlagos forgalma 95 000 felett van, de hasonlóan forgalmas az M1-es autópálya napi 68 000 és az M5-ös, átlagosan mintegy 49 000 járművel. Az M7-es autópálya 38 000 autóval, az M3-as 34 000-el, és az M2-es autóút Budapest és Vác közötti 33 000-es átlagos áthaladással is az élmezőnyben van”

– sorolta.

A legkevésbé forgalmas útvonalak a fővárostól távolabb eső útszakaszok, így a Mezőkövesdet elkerülő főút a 4700 körüli, a Tolna megyei Szedrest elkerülő út az 1600 körüli, vagy a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei M30-as és Emőd közötti főútvonal a maga 1400 fölötti átlagos forgalmával.

Kapcsolódó cikkek