Papp László (Fidesz), vállalati vagyonért és városstratégiáért felelős alpolgármester elmondása szerint az önkormányzati tulajdonú Debreceni Vagyonkezelő (DV) Zrt. májusban írt ki nyílt kétfordulós pályázatot az Airport-Debrecen Repülőtér-üzemeltető Kft. hetvennégy százalékos üzletrészének értékesítésére. A háromszázhetvenezer forint névértékű üzletrészre az egyetlen pályázó tizenhárommillió-háromszázhetvenezer forintos ajánlatot tett.
Az üzletrész értékesítését követően a törzstőkét ötvenmillió forintra emelik, amelyből huszonöt százalék plusz egy szavazatot megtestesítő üzletrészt tartósan önkormányzati tulajdonban kívánnak tartani a DV Zrt., mint tulajdonos útján. Előzőleg az Airport-Debrecen Repülőtér-üzemeltető Kft-ből történő kiválással létrehozták az Airport-Debrecen Eszközkezelő Kft-t, amely tulajdonosa lesz a cégbejegyzést követően mindazon vagyonelemeknek, amelyekkel eddig az üzemeltető társaság rendelkezett.
Az alpolgármester szerint a pályázó ajánlatának kiemelten fontos eleme, hogy a repülőtér veszteségének teljes körű finanszírozását magára vállalja, ez tavaly kétszáznyolcvanmillió forint volt. Debrecen közgyűlése az üzemeltetési szerződés módosítására tett ajánlatról soron következő ülésén dönt. A pályázó hetvenöt évre kívánja üzemeltetésbe venni a repülőteret, amely futamidő további huszonöt évvel meghosszabbítható.
A pályázó kötelezettséget vállal az üzemeltetési szerződés aláírásától számított öt éven belül menetrend szerinti járat indítására, a repülőtér működését kiszolgáló, legalább hatezer négyzetméteres csarnok építésére, valamint kétszázmillió forint értékű eszközfejlesztésre, amelynek egy része térítésmentesen az Eszközkezelő Kft. tulajdonába kerül. Ezen túlmenően a pályázó százezres évi utaslétszám elérése után 2013-tól 0,15 euró/fő + ÁFA összegű használati díjat köteles fizetni, amely összeg nem lehet kevesebb évi 45 ezer euró plusz ÁFÁ-nál.
A Xanga cégcsoport egyébként Debrecen legnagyobb ipari ingatlanfejlesztője, amely az elmúlt években háromezer új munkahelyet létesített a helyi Határ úti ipari parkba telepített cégek közreműködésével. A cégcsoport már 11,5 hektár területet bérel a debreceni repülőtéren, ahol cargo és logisztikai bázis kialakítására összesen ötvenezer négyzetméter alapterületű csarnok-együttes felépítését tervezi, illetve kezdte meg.
Papp László elmondta, hogy Angliába és Németországba, várhatóan Londonba és Frankfurtba szeretnének menetrend szerinti járatokat indítani, de szóba jöhet távol-keleti célállomás is.
