A The New York Post hétvégi beszámolója szerint ebből a modellből, amely óránként 280 kilométeres sebességgel tudott haladni, és olyan versenyautó volt, amely közúton is közlekedhetett, 1962 és 1964 között összesen 36 darab készült.    

A “Ferrarik szent gráljaként” emlegetett, 4153 GT elnevezésű versenyautót a New York-i árverésen rekordáron vásárolta meg egy amerikai üzletember.  A Ferrari történetét kutató Marcel Massini a világ három vagy négy legjobb GTO (Gran Tourismo Omologata) autója egyikeként beszélt a modellről. A szakértő hozzátette, biztos benne, hogy öt éven belül a modellért akár 100 millió dollárt is adnak majd. A modellt a kilencvenes években a hertfordshire-i központú DK Engineering vállalatnál állították helyre. A Ferrarinak nem volt nagyobb balesete, és szinte teljesen eredeti állapotban maradt meg.