Vitézy Dávid bejegyzése szerint ennek részeként most egy Komáromtól Esztergomon át a Dunakanyarig tartó, közvetlen kerékpárutat alakítanak ki az EuroVelo 6 hálózat keretében.

“A szlovák-magyar határ mentén több szakaszon már épült ki kerékpáros infrastruktúra, azonban összefüggő, korszerű hálózat még nem jött létre, a mostani tervek ennek az állapotnak vetnek véget”

– írta, megjegyezve: az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) Plusz 2,8 milliárd forintos forrásának felhasználásával új nyomvonallal tervezik kiváltani az Esztergom és Tát közötti balesetveszélyes szakaszt.

“Ennek a tervezés most indul, 2028-tól kezdődhet az építkezés. A cél, hogy a kerékpárutat rávezessék az esztergomi Mária Valéria hídra”

– közölte.

Az EuroVelo-kerékpárútvonalak a teljes kontinenst behálózzák, és céljuk, hogy megteremtsék a magas színvonalú kerékpáros turizmus feltételeit.

“Emellett több helyen olyan gerincútként működnek, amelyet nemcsak turisták és kikapcsolódni vágyók, hanem a munkába vagy iskolába kerékpározók is használnak – emlékeztett a tárcavezető. Magyarországon a kerékpárutak fejlesztésére is nagyobb figyelmet kell fordítani a jövőben”

– írta Vitézy Dávid.