Petréteiné Malomsoki Csilla azzal indokolta az ügyészség döntését, hogy a feljelentés semmi olyan tényt nem tartalmazott, amit az alapnyomozásban ne vizsgáltak volna meg a hatóságok. Így nem vetődött fel további gyanú, hogy más személy, azaz Tóth Bertalan volt szocialista alpolgármester és Kőhegyi István volt MSZP-s parlamenti képviselő, a vagyonkezelő volt fb-elnöke is bevonható lenne a nyomozásba. Komáromi István az ügyészség levelének kézhezvételétől számított nyolc napon belül panasszal élhet. Ha az ügy folytatódna, a Legfőbb Ügyészség elrendelheti a nyomozást, vagy helybenhagyhatja a megyei főügyészség döntését.

Pécsen két évvel ezelőtt került nyilvánosságra, hogy a helyi vagyonkezelő Pécs Holding Zrt. ötvenegy, illetve a Mecsekbusz Kft. negyvenkilenc százalékos tulajdonában lévő és a baranyai megyeszékhely tömegközlekedését biztosító Pécsi Közlekedési Zrt. korábban 2,2 milliárd forint plusz áfáért eladta mintegy százötven buszból álló járműparkját a PK Zrt. és az LL Bus Kft. PK Busrent Kft.-jének. A buszok egy része könyv szerinti értéken, másik része nullára leírva, ötszáz-hatszáz ezer forint közötti összegekért cserélt gazdát. Mivel a PK Zrt.-nek a helyi tömegközlekedés biztosításához szüksége volt a buszokra, járművenként havi 1,2 millió forintért bérbe vette őket, és tíz évre egy összegben kétmilliárd forint plusz áfa rendelkezésre állási díjat is fizetett a vevőnek. 

Az ügyben rendőrségi nyomozás indult Páva Zsolt pécsi fideszes polgármester 2009 júniusában tett feljelentése nyomán. Az ügyészség 2010 őszén vádat emelt Keczer László, a PK Zrt. vezérigazgatója ellen. A vádirat szerint az ügyletek miatt mintegy 2,4 milliárd forint vagyoni hátrány érte az önkormányzati érdekeltségű céget, így Pécs városát is, amiért a PK vezérigazgatója okolható. Az ügy tárgyalása kedden kezdődik a Baranya Megyei Bíróságon. Komáromi István a Pécsi Újság internetes lapnak január elején elmondta, tudomása van arról, hogy Tóth Bertalan és Kőhegyi István volt MSZP-s parlamenti képviselő, a vagyonkezelő volt fb-elnöke Érsekújváron járt, “ahol már történt ilyen buszkiszervezés”. A példa adott volt. Mégpedig Rehus Ernő üzletember cégbirodalmi tevékenységének köszönhetően, amely a pécsi buszügyben is fellelhető a háttérben – tette hozzá akkor a volt fb-tag.

Közlekedési szakemberként nem érti, mi volt az a szakmai indok, amely alapján a volt alpolgármester és az fb-elnök úgy határoztak, hogy ilyen, “sem gazdaságossági, sem a város érdekeit szem előtt nem tartó döntést hozzanak”. Tóth Bertalan és Kőhegyi István a Pécsi Újság cikkére a megjelenés napján úgy reagált, hogy szerintük soha, semmilyen tájékoztatást nem kaptak a pécsi buszok eladásáról, és jogi eljárást kezdeményeznek jó hírnevük sérelme miatt. A pécsi tömegközlekedésbe külső tőke bevonását politikai konszenzussal terjesztették a közgyűlés elé, az erről szóló előterjesztést a Fidesz is megszavazta.    

Tóth Bertalan és Kőhegyi István elmondták, hogy 2008-ban valóban jártak Érsekújváron, Nagy Csaba, Fidesz jelenlegi alpolgármestere, akkori pénzügyi bizottsági elnök társaságában. Nagy Csaba végig részt vett a külső tőke bevonásáról szóló tárgyalásokon, a jogi véleményezést Kamondi Mónika látta el a Fidesz felkérésére. Ő jelenleg a Pécs Holding ügyvédje. Ők mindketten tanúsítani tudják, hogy egyszer sem került szóba a buszok eladása és visszabérlése”  Komáromi István február elején fordult az ügyészséghez. A múlt héten a Nemzeti Adó- és Vámhivatal 774 millió forint büntetést szabott ki a Pécsi Közlekedési Zrt.-re áfatartozás, valamint a városi buszeladási botránnyal kapcsolatos szerződés miatt, miután a hatóság szerint a PK Busrent Kft. és a PK Zrt. buszainak eladásáról 2009. január elsején kötött kontraktusok színlelt szerződések, amelyek mögött nem voltak valós gazdasági teljesítések.